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Introducción e Historia

Introducción

El término CRDI significa Common Rail Direct Injection es decir, Inyección Directa por Conducto Común. Es un motor que funciona a diésel; está conformado por cuatro cilindros dispuestos en línea, por donde se distribuye el combustible mediante un conducto común con una presión de 1.600 milibares. Es utilizada por vehículos Hyundai y Kia.

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El rendimiento total del motor es de 136 CV y llega a alcanzar 4.000 rpm. Lleva distribución por correa dentada, la culata suele ser de aluminio y el bloque de cilindros es de hierro fundido. Posee un cigüeñal de cinco apoyos y el cárter posee una capacidad de cinco litros. 

Historia

Inicio

Nació en 1824 con el físico matemático francés Nicolas Léonard Sadi Carnot quién presentó su teoría acerca de que las máquinas térmicas eficientes podían elevar su temperatura de trabajo hasta el punto de ignición del combustible a través de la compresión rápida, más tarde este fue el principio base de la creación del primer motor a diésel.

Nicolas Léonard Sadi

Desarrollo

A través de los años el desarrollo y los diseños que se iban creando en cuanto a los motores fue llevado a cabo por varios científicos entre los que se pueden mencionar a Herbert Akroyd-Stuart y Gustav Trinkler. Cabe mencionar que el ejemplo más eficiente y aplicado a nivel práctico fue construido por Rudolf Diesel en 1887.

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